《航空小教室 – NOT TO LAND》

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在曼谷往台北的班機上,
我已經遇到過兩次NTL的case.

NOT TO LAND意思其實不是文字上的「不能落」.
而是跟人有關係。
有時候因為文件的問題,或是政治等考量因素,
就算飛機已經落地,該國還是有權利拒絕該旅客入境的,
可能就在機場管制區裡等待最近的一班飛機回去,
航空公司也得依法乘載(機場一日遊的意思)。

我遇到的案例有一次是一個台灣人已經逾期居留在泰國,
回台灣沒事。想要再來的時候,在泰國機場申請落地簽,
入境官員查到他上次逾期居留,又已經申請好多次泰國觀光簽。
可能是懷疑其入境目的不純粹是觀光而已,就拒絕他入境,
待了一晚,又回到我的班機上回台灣。

另外一個案例則是住在台灣的外國人,
不是拿台灣護照也不是拿泰國護照,從台北飛曼谷,
再從泰國”廊曼機場(DMK)”去”蘇瓦納普機場(BKK)”轉機去歐洲的目的地。
想當然爾要在兩個機場穿梭必須先辦理入境再出境,
但是他所持的護照不適用落地簽,必須要事先申請入境簽證,
所以該乘客因為文件不齊全不能放行,
在機場管制區待了一晚又飛回台北。

通常這些NTL人士不是真的具備危險性,
而是因為文件不足或其他因素無法入境,
雖然不危險但不表示他們的心理不會因而受挫、
轉而憤怒在客艙大鬧變成滋擾乘客也不一定。
因此我們對NOT TO LAND人士還是有一定的保安措施,
例如不能提供酒精性飲料,或是不能提供金屬刀叉之類的。

所以下次出國,千萬記得先做好功課,查查你的護照去你的目的地是否需要簽證?如果要在中途轉機,需不需要入境?
需要入境的話,你的護照需不需要轉機國家的簽證?
以及不要以身試法,尊重遵守當地的規則,
才可以讓旅途順利、愉快。

Photo credit: @aviasian_passion. Thank you for the great shot!
Plane Mad是住在新加坡對航空業一樣有熱情的同好,時常在他IG分享新加坡航空搭乘經驗,以及捕捉樟宜機場的飛機起降畫面,有興趣可以追蹤他的instagram @aviasian_passion
我的IG是@presstotalk

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