Chat with me! Ground staff part 2

話說一年前出了地勤訪談的上集,
2018我終於生出下集來了!!(自己很感動)
這位運務姊姊都已經換了新東家了說哈哈哈。
如果想知道怎麼升等?為什麼機位會超賣?超賣怎麼辦?
有什麼旅客常帶的潛在危險物品?運務最害怕/喜歡遇到的客人是??
當乘客要看,對地勤這工作有興趣的更要看!

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Singapore Trip 2017

2017年的旅遊總共去了新加坡兩次、
跟姊姊去華欣、跟朋友去普吉島、和家人去東京、自己去了沙美島。
能夠旅遊是件幸福的事,每次旅行也都把instastory存下來做成影片留念,年底的新加坡行也不例外。
我很喜歡新加坡,街道乾淨、綠意盎然,人種也多元,
要不是新加坡物價房租太貴我還真想搬過去住QQ
來看看我吃了甚麼美食去了哪邊玩↓↓

想知道我去哪裡擺跳(泰文旅行的意思)嗎?
沙美島→ https://goo.gl/dV2B8P
普吉島→ https://goo.gl/t9t9ip
東京行→ https://goo.gl/6aXuV4
歡迎追蹤我的instagram: https://www.instagram.com/presstotalk/

[你知道飛機是怎麼加油的嗎?]

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這是我在廊曼機場(DMK)拍的圖片,

以前在復興時,常常飛國內線馬公金門等都是要叫油車來。
前一陣子覺得奇怪,怎麼在廊曼都不見加油車,
在機邊疑似在加油的只有這種車,但油在哪裡?

原來飛機加油有兩種,
一種是運油車開到機邊加油,
一種是利用地下油管加油(像這張)。
有些大型機場有地下油庫,只需要泵車開到機邊,
利用高壓喉管連接加油口,以50PSI的壓力泵進油箱內。
因為只有一個加油點,
油箱之間的燃油分配都由加油點控制面版或駕駛艙控制。
前幾天問過我們家機師,他說大部分都是由加油點的面板控制。
燃油也須確保品質,不能有水或其他汙染物,
有些機場加油人員會裝一小瓶燃油讓機師檢查,
但我們公司沒有這種程序。
我們家機師開玩笑(?)說通常非洲的都會有,因為他們愛動手腳(誤

每一航班所需的燃油份量, 主要分為三部份,
包括正常航程所需的燃油,
遇上突發情況而需轉飛其他目的地所需的燃油,
及法令所需的最低備用燃油.
每架飛機的最低備用燃油份額不同,
在正常航程中, 不能耗用最低備用燃油。

身為空服員的我們常常只看到客艙裏的情況
多知道一點航空知識才不會腦袋空空哦。

飛機加油依航程不等要加三十到九十分鐘哦
#飛機加油中乘客不要扣上安全帶哦

同時考上兩家航空公司,該怎麼選擇?

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航空公司的面試考官閱人無數,對於哪些人有潛力成為一個稱職的空服員早就有自己的見解,有些人天生就是吃這行飯的,遇到同時考上兩家航空公司的情況,剛剛才要入行的你該怎麼做選擇呢?

這篇文章沒有要告訴你正解,因為選擇永遠是主觀性且非常個人化的,但這邊可以提供你幾個大方向參考因素,讓你依照自己的個性以及未來的期望做出最適合自己的選擇。

-Seniority 學姊妹制

「學道有先後、術業有專攻」,就像軍人、廚師、調酒師一樣,在航空業也有著學姊妹制, Continue reading “同時考上兩家航空公司,該怎麼選擇?”

Chat with me – Ground staff part 1

噹啷!!!! 從這個粉絲頁剛成立不久就想做的計劃終於誕生,
航空業這個大家庭,雖然乘客只看得到地勤人員和機師、空服員,
但是其實一趟飛行是由各個不同崗位的職員集體合作而成,
平時都只在客艙的我,想要採訪航空業的各個小螺絲釘,
地勤、行李、餐勤、清潔、機務、空服、機師、線控、客服等等…

首先登場的是我們辛苦的第一線地勤人員,
來聊聊他們都在做甚麼、有甚麼趣事、以及給想考地勤的人一些建議。
終於邁出小小的第一步,沒想到要當一個youtuber這麼難!
訪談、剪輯、打字幕、上傳… (打字幕最花時間)
整整花了半年的時間有吧?! (明明是自己愛拖)
希望第二集可以在三個月以內完成(誤
我知道可能有收音和影音不同步的問題,希望大家諒解。
下一次訪談會做的更好!

[Walkaround]

以前很菜的時候,都不知道為什麼機師在地停的時候要下空橋旁邊的樓梯

消失一陣子之後才滿頭大汗地回來,
後來才知道他們是去做”walkaround”

Walkaround也就是360度的機外檢查。
為了飛行的順利、飛行的安全、以及飛機的安檢(security),
Continue reading “[Walkaround]”

[航空小教室-DREAM LIFTER]

 

這麼奇怪的飛機是什麼呢?
這全世界最大的廣體貨機,
是波音飛機製造商改造747-400用來運送Boeing 787 Dreamliner各種零件部位、從世界各地運來美國波音廠的”Dream Lifter”,
名字是不是取得很適切呢?
值得一提的是Dream Lifter是由長榮EGAT在台灣進行改造的哦!
一架從Air China、兩架從華航、一架從馬航共改造了四架747。
我覺得它們造型有點像海豚…好可愛啊!

more info:
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_Dreamlifter